За сущие копейки
Мал золотник до дорог
Администрация Наро-Фоминского района Московской области заключила муниципальную концессию с ООО «Наро-Фоминская платная дорога». Договор предусматривает строительство компанией платной трассы в обход Наро-Фоминска. Об этом со ссылкой на анонимные источники сообщила газета «Коммерсант».
«Новая дорога должна разгрузить центр Наро-Фоминска от транзитного транспорта (грузоперевозки по России), обеспечив удобную связь Кубинского и Киевского шоссе, а также увеличить пропускную способность улично-дорожной сети. Экономия времени при проезде через платную дорогу составит до 25 минут», — заявили изданию в пресс-службе заместителя председателя правительства Московской области Дениса Буцаева.
Стоимость возведения трассы длиной 2,6 километра составит один миллиард рублей, утверждает газета. Компания выиграла тендер на строительство в августе 2016 года. Издание утверждает, что стоимость проезда будет варьироваться от 70 рублей для легковых автомобилей до 100-230 — для грузовых, в зависимости от их класса. По данным газеты, предполагается, что каждые сутки дорогой будут пользоваться до 9,2 тысячи водителей. Плата за проезд будет переводиться инвестору.
В случае реализации проекта трасса станет одной из самых коротких платных дорог в России, но при этом и одной из самых дорогих. Максим Бочков, директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic, полагает, что тариф в 70 руб. за проезд (то есть километр пути обойдется почти в 27 руб.) — это недешево и сильно отличается, к примеру, от стоимости платной трассы М-1 (идет параллельно Минскому шоссе), где 1 км проезда стоит 11 руб.
Ранее концессионные соглашения заключались для строительства более крупных объектов — ЦКАД (339 километров) или трассы МП Москва — Санкт-Петербург (684 километра) . Самой короткой платной дорогой в России является построенный в 2012 году 600-метровый путепровод в посёлке Соколовке Рязанской области. Стоимость строительства трассы составила 215 миллионов рублей, стоимость проезда — от 15 рублей для легковых автомобилей. Собственником объекта является ЗАО «РПД — Рязань», которым владеет группа «Газфонд».