Нужно ли прогревать?
Постоянные споры по поводу прогрева двигателя привели к тому, что мнения автовладельцев разделились.
Одни садятся в машину и сразу же начинают движение, а другие терпеливо ждут пока термометр покажет нужное значение.
Точно определить вред движения на холодном двигателе трудно. Во-первых, у каждого водителя разная манера езды, ну а во-вторых износ деталей в двигателе это очень долгий процесс. Однако есть ряд факторов, на которые стоит обратить внимание.
Один из таких факторов это вязкость масла. При минусовой температуре масло находящееся в поддоне достигает наибольшей вязкости, а значит теряет свои свойства и увеличивает нагрузку на масляный насос.
Еще одним важным моментом является рабочая смесь. Для того, чтобы спокойно завести двигатель она должна быть обогащенной, но чем ниже температура воздуха тем выше содержание кислорода в нем. Из-за повышенного уровня кислорода беднеет наша рабочая смесь и двигатель тяжелее заводится. Для того, чтобы привести в норму смесь, автоматика повышает обороты на холостом ходу. Движение в таком режиме не пойдет вашему двигателю на пользу.
Так сколько же прогревать двигатель? Около 5 минут будет достаточно. Масло за это время разогреется и смажет все трущиеся детали, а двигатель сбросит обороты до нормального значения. Но начинать движение с больших оборотов не стоит, держите обороты около 2500 тысяч и ждите пока температура не поднимется до 90 градусов. Это рабочая температура двигателя при которой ваш двигатель можно считать прогретым.