В Рязани продолжают анализировать «оптимизацию» маршрутов общественного транспорта
Когда пишут о «закрытии маршрутов в рамках транспортной реформы», забывают уточнить, когда эти самые закрытия будут, – отмечает Telegram-канал «Рязань: о городской среде».
«А, по идее, эти даты уже могут быть известны, ведь на каждый коммерческий маршрут выдано свидетельство на перевозку по нерегтарифу.
Итак, согласно реестру свидетельств:
- на маршрут №32 выдано свидетельство до мая 2027 года (спрашивается, зачем тогда менять 20-й автобус «ради компенсации отмены 32-го автобуса» с февраля 2024?);
- на №53 (не тот, который №58) – до июня 2026 года;
- на №66 и №88 – до января 2027.
То есть, по закону все запланированные к отмене маршруты можно будет отменить не ранее 2026 года. И тут скорее возникает вопрос: а доживёт ли система коммерческого транспорта в нынешнем виде до того времени? Может просто оказаться так, что к 2026–2027 годам эти маршруты (и не только эти) закроются сами собой из-за убытков.
Ну или власти начнут пытаться лишать перевозчиков свидетельств из-за нарушений, которые те допускают. А это – суды, которые могут длиться годами.
Или всё-таки вернут возможность отменять маршруты до окончания срока свидетельств в 220-ФЗ, если это заложено в ДПРП.
Так что можно выдохнуть. В ближайшие года 2-3 вряд ли власти смогут что-то из этого списка закрыть.
Если только этого не захотят сделать сами перевозчики».
