Под Рязанью железнодорожники применяют новые технологии при ремонте пути
На участке Лесок-Листвянка длиной около 5 километров будет проводиться укладка георешетки
Рязань, 14 июля — Областная Рязанская Газета. На полигоне Рязанской дистанции пути железнодорожники впервые применят передовые технологии при проведении ремонта верхнего строения пути. В рамках модернизации пути на участке Лесок-Листвянка Рязанской области длиной около 5 километров будет проводиться укладка георешетки. Данные работы планируются на первом главном пути с 216 по 221 километр.
Земляное полотно на этом участке возводилось еще в конце XIX века и не было рассчитано на современную нагрузку. Сегодня в сутки здесь проходят 34 пассажирских и 108 грузовых поездов.
Работы по укладке георешетки будут проводиться на закрытом для движения поездов перегоне, что позволит сэкономить время ремонта, материальные и трудовые ресурсы, сообщает пресс-служба Московской железной дороги.
Георешетка предназначена для усиления несущей способности земляного полотна, равномерного распределения нагрузки. Использование современного материала позволит продолжительное время поддерживать пути в отличном состоянии.
