На Московской железной дороге снизился уровень непроизводственного травматизма
Большинство несчастных случаев произошло в результате хождения по путям в неположенном месте
Рязань, 09 декабря – Областная Рязанская Газета. На Московской железной дороги сохраняется положительная тенденция снижения уровня непроизводственного травматизма граждан. За 11 месяцев 2015 года количество несчастных случаев снизилось к аналогичному периоду прошлого года на 8%, а к такому же отрезку времени 2013 года уменьшение составило 17%.
Число смертельных случаев было снижено на 8% к 2014 и на 15% к 2013 годам.
Необходимо отметить серьезное улучшение ситуации в области детского травматизма: за 11 месяцев 2015 года к аналогичным периодам 2014 и 2013 годов снижение количества несчастных случаев с несовершеннолетними составило 33% и 38% соответственно.
По-прежнему основной причиной травмирования остается несоблюдение правил безопасного поведения на железной дороге со стороны пешеходов, что вызывает тревогу у железнодорожников.
Так, с января по ноябрь текущего года большинство случаев травматизма произошло в результате хождения по путям в неположенном месте (82% от общего числа). Следующим распространенным нарушением, приводящим к травмам, является нахождение на пешеходном настиле во время движения поезда (11%). На третьей позиции находятся попытки спрыгнуть с платформы или взобраться на нее (4%), причем эта причина демонстрирует тенденцию роста по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем в два раза.
В целом добиться улучшения ситуации удалось на территории практически всех субъектов РФ, которые обслуживает столичная магистраль: в Москве, Рязанской, Тульской, Смоленской, Калужской, Брянской и Орловской областях. На уровне прошлого года ситуация осталась в Курской и Владимирской областях, а в таком непростом регионе, как Московская область, где рядом с железной дорогой расположено большое количество густонаселенных районов, высокая частота курсирования пригородных поездов, зафиксирован рост травматизма (на 2,5%).
Для профилактики непроизводственного травматизма на полигоне столичной магистрали железнодорожники проводят комплексную работу. Она включает в себя техническое обслуживание и модернизацию инфраструктурных объектов, а также проведение разъяснительных и информационных кампаний.