Вторник, 15 сентября 2026
Курс ЦБ
$  84.24
 97.30
Рязань
+24°C
  • Расследования
  • Зеленый сад
  • В Рязани коммунисты пошли на попятную

    Фото: www.kommersant.ru

    Вместо 43-летнего Андрея Любимова за губернаторское кресло будет бороться 70-летний Владимир Федоткин


    Рязань, 24 июня – Областная Рязанская Газета. В пятницу, 23 июня, руководство КПРФ решило отказаться от выдвижения Андрея Любимова в губернаторы Рязанской области, сообщает Vidsboku со ссылкой на второго секретаря Рязанского обкома партии, руководителя фракции в областной Думе Виктора  Малюгина.

     

    Поскольку конференция оказалась нелегитимной, то вышестоящие партийные органы могут ее даже не отменять, заявил зампред ЦК КПРФ Юрий Афонин, который выезжал в регион для оценки ситуации. Выдвинуть кандидата теперь заново должна конференция обкома после рекомендации президиума ЦК.

     

    Оказывается, на конференции было 54 человека, а для официального выдвижения нужно было 28 голосов, заявил второй секретарь обкома Виктор Малюгин.

     

    В качестве кандидата предложен руководитель региональной партячейки Владимир Федоткин.

     

    Андрею Любимову 43 года, он имеет два высших образования и работает юрисконсультом и помощником депутата Госдумы Олега Лебедева, является первым секретарем райкома Кораблинского отделения КПРФ. В 2015 году на выборах в Рязанскую областную думу занял третье место в одномандатном округе №7, набрав 7,59% голосов.

     

    Владимиру Федоткину 70 лет. Окончил Рязанский радиотехнический институт по специальности «инженер-электрик». Окончил аспирантуру Института экономики АН СССР. Доктор экономических наук, профессор.

    Фото: www.kommersant.ru

    Читайте нас в ВКонтакте: https://vk.com/rg62_info

    Новости партнеров


  • Второй позвоночник

  • Свежий выпускАрхив
    № 05 (449) 06.07.2026 г.
    Читать выпуск
  • Зеленый сад 350х280
    Второй позвоночник
    Эйфория хиты 2000-х
  • Пептиды
    Хозрасчетная поликлиника
  • АвтоЕще

    Чем современный кроссовер отличается от конкурентов? Скорее всего, не только клиренсом и мощностью двигателя. JELAND делает ставку на три составляющие, превращающие поездку в событие