Вторник, 21 мая 2024
Курс ЦБ
$  90.65
 98.58
Рязань
+24°C
  • Расследования
  • Зеленый сад
  • Соцсети: рязанцы обсуждают проблему наземного метро

    Опубликовано: 11.01.2021 в 12:24

    Категории: Новости,Общество

    Тэги: ,,

    Попытка его создания была в 2009 году – от станции Дягилево до станции Лесок пустили «городскую электричку»

    В группе «Рязанская область» в соцсети «ВКонтакте» запустили опрос среди рязанцев о том, нужно ли городу наземное метро. Проголосовало уже почти 400 человек, пока большинство ЗА его открытие.

    Отмечается, что попытка создания этого вида транспорта была в 2009 году – от станции Дягилево до станции Лесок пустили «городскую электричку». Однако проект оказался нерентабельным и от него отказались.

    В комментариях, которых уже 35, рязанцы пишут:

    «Трамвай нужен и хороший просторный муниципальный транспорт (троллейбусы и автобусы), а не куча опасных, никем не контролируемых маршруток»;

    «В Рязани наземное метро? НЕТ. Уже много лет продвигают данный проект.

    1. Он бесперспективен.
    2. Он не решает основной вопрос пробок.
    3. «городская электричка» от Дягилева до станции «Лесок»? Да, возможно, решит часть проблем. При условии проекта»;

    «От Дягилева до Леска не решит вообще ни одной проблемы»;

    «Лесок и Лагерная. Жители Соколовки очень хвалили в прошлый раз, когда ходила электричка. Но проблема в остановке Дом книги, как пункт пересадки»;

    «Да, в Рязани в час пик пробки. Метро позволяет легче добираться до работы. Электричка дорогой транспорт, метро должно соответствовать средней стоимости транспорта»;

    «В Москве на линиях МЦД электричка стоит столько же, сколько и обычный транспорт, плюс бесплатная пересадка на метро или пересадка на автобусы со скидкой»;

    «Городской рельсовый транспорт нужен однозначно. У трамвая на дороге есть преимущество и едет он по своей линии, а не по той же дороге с автомобилями. Регулярные и частые составы по ж/д также будут весьма удобны. Проект надо доработать, но в целом он очень актуален! Верните трамвай!!!!»;

    «Трамвай нужен, он будет намного больше разгружать маршрутки автобусы и троллейбусы, что будет плюсом. И может мы откажемся от маршруток. Не от всех, но главное от фургонов. Но вопрос где трамвай будет ездить, ведь кроме маршрута ТЭЦ должны же быть ещё хотя бы два, тогда будет отлично, а «метро» подразумевается городская электричка. Ничего не улучшит, просто проект уйдет впустую»;

    «Проект городской электрички был бы полезен городу, только маршрут короткий. Хотя его длина может стать плюсом, т.к. интервалы будут значительно меньше, но будет ли окупаемость. Как я вижу, лучшим проектом по окупаемости и протяженности будет сквозная электричка Рыбное-Турлатово, а в дачный период и до Листвянки продлевать. За основу взять подвижной состав Рыбновских электричек и добавить ещё несколько, интервал до 30 минут будет самым оптимальным»;

    «Надземное метро необходимо однозначно. Рельеф города существенно осложняет транспортную связь между районами города. Если у людей появится возможность быстро добираться между районами, уменьшится потребность в автотранспорте. В результате снизится трафик по всему городу. Но строить надо новым составом правительства РО, чтобы не разворовали по этому поводу бюджет»;

    «По сути своей идея не плохая. Но реализовать проект не дадут так как нужно городу. По факту электричка будет ходить раз в 2 часа. К тому же инфраструктура РЖД не предназначена для интеграции с городским транспортом»;

    «Я считаю, маршрутки нужно вообще убрать, оставить троллейбусы и автобусы. Наземное метро думаю не нужно, а лучше построить кольцевые дороги чтобы снизить поток машин на центральные дороги».

    Проголосовать можно здесь.

    Добавим, что 10 января 1863 году в Лондоне открыли первую линию метро. Она соединяла вокзал Паддингтон и Фаррингтон стрит. Длина первой линии составила 6 километров. Сегодня длина путей в Лондоне – 270 километров.

    В России первым и крупнейшим является московское метро, первую линию которого открыли в 1935 году. Она шла от «Сокольников» до «Охотного ряда» и ответвлялась на «Парк культуры» и «Смоленскую». К 2024 году планируют построить ещё 25 станций, а это – почти 60 километров.

    Читайте нас теперь и в Телеграм: https://t.me/rg62_info

    Новости партнеров


  • Лесок

  • Свежий выпускАрхив
    № 05 (412) 18.03.2024 г.
    Читать выпуск
  • Лесок
    КПРФ
  • Зеленый сад 350х280
    ГК Прокс
    Ниармедик (мобильный)
  • АвтоЕще

    В Сапожковском районе подросток за ночь угнал три машины и два трактора.