Суббота, 15 августа 2026
Курс ЦБ
$  84.54
 97.51
Рязань
+24°C
  • Расследования
  • Зеленый сад
  • Актуально! Рязанские учёные обнаружили вымерший род шестижаберных акул семейства ортакодусовых

    Опубликовано: 26.01.2024 в 17:55

    Категории: Новости,Общество

    Тэги: ,,,

    Фото © Сергей Солонин.

    Замечательная новость для всех, кто устал от вестей о катастрофах ЖКХ, сводок с фронтов СВО и репортажей о кандидатах в президенты России.

    Сергей Солонин и Алексей Водорезов вместе с международной командой палеонтологов продолжают изучать остатки акул, которые извлекают из карьера в селе Малый Пролом Шацкого района. С середины прошлого года они работают над новой статьёй, в которой классифицируют все таксоны эламобранхий (акул и скатов).

    Сергей Солонин обнаружил новый таксон – акулу рода сфенодус. Два зуба были в коллекции с 2020 года, но ошибочно их принимали за обломки зубов параортакодуса.

    Сфенодусы – это вымерший род шестижаберных акул семейства ортакодусовых (кстати, также впервые найденного в Малом Проломе). Размер их тела достигал 1,5–2 метра в длину. Для того времени это была небольшая акула. Сфенодусы питались мелкой рыбой. Хотя и сами они становились добычей более крупных хищников, таких как кретоксирина, кретолямна и археолямна. В то время жили и морские рептилии, которые составляли мощную конкуренцию акулам.

    Карьер называют богатейшим в мире по количеству остатков ископаемых обитателей древних морей. Уже идентифицировали более 40 таксонов (!)

    Шацкий комплекс имеет самое большое сходство с комплексами Северной Америки. А это значит, что взаимосвязь между морскими бассейнами европейской части России, Европы и Северной Америки была более обширной, чем считали ранее.

    Ссылка для комментариев.

    Читайте нас в ВКонтакте: https://vk.com/rg62_info

    Новости партнеров


  • Зеленый сад 350х280

  • Свежий выпускАрхив
    № 05 (449) 06.07.2026 г.
    Читать выпуск
  • Зеленый сад 350х280
    Хозрасчетная поликлиника
  • Пептиды
  • АвтоЕще

    Прицеп с тормозами не требует ежедневного внимания — и именно поэтому про него забывают до первой поездки, когда на спуске начинает толкать в спину