На российских дорогах испытывается новое барьерное ограждение

При ударе бочонки вращаются, рассеивая энергию столкновения

Инновационное барьерное ограждение появилось на дорогах «Автодора», сообщается в Телеграм-канале Минтранса. В тестовом режиме на пересечении ЦКАД и трассы М-1 «Беларусь» на съездах и виражах смонтировали роликовое ограждение. Конструкция состоит из вращающихся бочонков из пенополиуретана, трехмерных буферных и удерживающих рам, а также жестких опор.

Ограждение рассчитано на значительную силу удара, эквивалентную удару автобуса весом 15 тонн при скорости 74 км/ч. Оно имеет насыщенный желтый цвет и светоотражающую пленку.  При ударе бочонки вращаются, перенаправляя транспортные средства и рассеивая энергию столкновения.

Отмечается, что цель новшества – сократить число тяжелых ДТП на съездах с автомагистралей и поворотах, снижение риска получения травм водителями и пассажирами.  Кроме того, уменьшение затрат на ремонт подобных конструкций в случае легких аварий.

Новое барьерное ограждение успешно прошло стендовые и натурные испытания. При условии положительных результатов эксперимента в Автодоре рассмотрят возможность установки аналогичных конструкций на скоростных трассах.

Фото из соцсети