Опубликованы результаты экспертизы разбившегося в Казахстане пассажирского самолёта Баку – Грозный
На борту находились 16 россиян
В корпусе разбившегося 25 декабря 2024 года под Актау самолета Azerbaijan Airlines выявлено множество сквозных повреждений. Об этом говорится в предварительном отчете о расследовании причин крушения, опубликованном Минтрансом Казахстана, пишет РИА Новости.
«Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму», – говорится в предварительном отчете.
Эксперты сделали вывод, что еще до крушения гидравлические системы самолета получили повреждения. По предварительным данным, их вызвали «внешние объекты, проникшие в компоненты воздушного судна». Из-за этого произошла утечка гидравлической жидкости и сброс давления. Повреждения, полученные в результате внешнего воздействия, обнаружили и в электрической проводке управления привода стабилизатора.
«Большинство сквозных повреждений находятся в киле и стабилизаторе. Визуальный осмотр сквозных повреждений показывает, что некоторые из них сквозные, в то время как другие являются глухими/несквозными повреждениями <…> В результате из глухих повреждений было извлечено большое количество посторонних объектов», — отчитались специалисты.
Из документа следует, что летчики решили изменить курс с Баку на Актау из-за более благоприятных погодных условий. До этого экипаж рассматривал возможность аварийного приземления в Минеральных Водах.
Добавим, что на борту находились 62 пассажира и пять членов экипажа. Выжили 29 человек, в их числе девять россиян. Всего на борту, согласно спискам, находились 16 российских граждан.
В Телеграм-канале «Мардан» более кратко о ЧП:
Согласно отчёта Минтранса Казахстана:
— Диспетчеры предупреждали экипаж о введении плана «Ковёр» в небе над Грозным.
— Экипаж самолёта сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел.
— В самолёте выявлены повреждения, указывающие на проникновения в конструкцию воздушного судна внешних объектов.
— Большинство повреждений самолёта находятся в киле и стабилизаторе.
— После повреждений самолёт потерял давление и гидравлическую жидкость.
Командир воздушного судна запросил разрешение на посадку в Махачкале и Баку. Но спустя 11 минут связался с диспетчером и запросил погоду в Актау.
— Перед падением КВС сообщил о критическом количестве кислорода.
Информации о причинах катастрофы отчёт казахстанского Минтранса не содержит.
Пассажирский самолет Баку – Грозный разбился в аэропорту Актау
На хвостовой части упавшего в Казахстане самолёта нашли странные отметины (видео)
Источник верхнего снимка – казахстанского МЧС Казахстана