Российскому общественному транспорту предложили ввести предельный срок службы
Фото: Мэрия Рязани / КП-Рязань
Инициатива исходит от думской фракции «Новые люди»
В нашей стране предложено ввести предельный срок эксплуатации общественного транспорта. Например, для машин, использующихся на регулярных маршрутах, предельный срок службы для автобусов составит 10 лет, для троллейбусов – 15 лет, для трамваев – 25 лет. Письмо с такой инициативой направлено главе федерального Минтранса Андрею Никитину представителями думской фракции «Новые люди» сегодня, 1 октября, передает ТАСС.
Депутаты пишут, что существующая норма в 7-10 лет почти повсеместно не выполняется, так как в иных городах на маршруты выходят транспортные средства старше 30 лет. А это ведет к увеличению эксплуатационных расходов, снижению безопасности перевозок и их нерегулярности. Тогда как общий предельный срок эксплуатации общественного транспорта даст возможность обновить транспортный парк и сделать работу машин безопаснее и комфортнее.
«РГ» в связи с этим предложением напомнила, что Минтранс РФ еще в 2020 году подготовил поправки к закону «Об организации регулярных перевозок», где значился пункт «срок эксплуатации транспортного средства». Но само же ведомство оставило право устанавливать сроки службы транспорта за региональными властями.
