Суббота, 9 мая 2026
Курс ЦБ
$  74.30
 88.55
Рязань
+24°C
  • Расследования
  • Зеленый сад
  • Придуманы для армии, но используются в медицине

    Опубликовано: 27.04.2026 в 14:21

    Категории: Материалы партнеров,Техника

    Тэги: ,,

    Механические экзоскелеты придуманы писателями-фантастами еще в 19 веке. Тема оказалась востребованной и стала часто использоваться в художественной литературе, кинематографе и даже в компьютерных играх (Crysis, STALKER и т.д.).

    И везде устройства использовались исключительно для усиления человека во время ведения боевых действий.
    Поэтому не удивительно, что военные многих стран также подхватили идею и начали разрабатывать боевые костюмы с сервоприводами. Однако затея провалилась, ничего достойного сделать так и не удалось.

    Позже экзоскелеты начали рассматривать для индустриальной сферы – как костюмы, повышающие силу и выносливость рабочих. В этом направлении удалось продвинуться немного дальше, но широкого распространения разработки ученых-конструкторов так и не получили.

    Но пригодилось в медицине

    В медицинской практике экзоскелеты показали себя отлично. Если, не полностью оправдав ожидания ученых и врачей, то уж точно принеся огромную пользу.

    На что рассчитывали?

    Естественно на некий костюм, позволяющий вести полноценную жизнь людям с ограниченными возможностями.
    Механизм поддерживает кости и суставы, заменяет мышцы – и чудо, снова можно пользоваться парализованными руками и ногами.

    Но, увы, реализовать мечту миллионов инвалидов по всему миру не удалось. Слишком сложно для современного уровня развития медицины и техники.

    Что получилось?

    А получилось разработать достаточно эффективный тренажер имитатор ходьбы.

    В отличие от аналогов, он позволяет человеку ходить, но обеспечивает при этом поддержку для мышц и суставов. А также помогает удерживать равновесие.

    Основная цель и задача – заново научить мозг контролировать движение.

    Наиболее часто оборудование применяется при реабилитации после инсультов, травм спинного мозга, множественных переломах (например, после ДТП). Также есть множество других обоснований, включая рассеянный склероз, ДЦП и т.д.

    К сожалению, в моно режиме терапия малоэффективна и имеет смысл только при комбинированном подходе с применением медикаментозного лечения, ЛФК и прочих процедур.

    Почему получилось?

    Основная причина провала в военной и промышленной сфере заключалась в невозможности придать механическому скелету достаточную силу. Что связанно, в том числе, с ограниченной энергоемкостью компактных батарей питания. В итоге экзоскелеты получались недостаточно сильными и быстрыми.

    Также не удалось корректно передать на конечности силу оборудования без повреждения организма.

    В реабилитации же скорость и сила оказались не важны. Главное, что человек может самостоятельно передвигаться, пусть медленно и неуверенно, но мозгу этого достаточно для формирования новых нейронных связей.

    Схожие технологии

    Экзоскелеты стали неким прототипом для создания современным протезов, которые имеют схожую идею, но без электропривода. И в отличие от имитаторов ходьбы, их уже можно называть сверхэффективными. Они буквально дают людям вторую жизнь, практически полноценно заменяя ампутированные руки и ноги.

    Правда, из-за сложности изготовления они пока не всем доступны (слишком дороги). Но все же уже миллионы людей получили второй шанс и их количество будет расти, учитывая государственные программы во многих странах.

    Кстати, получить протез бесплатно или почти бесплатно можно и в России. Часто в этом помогают сами производители (например, Ottobock), «пробивая» помощь у государства и частных спонсоров.

    Читайте нас теперь и в Телеграм: https://t.me/rg62_info

    Новости партнеров


  • ГК Прокс

  • Свежий выпускАрхив
    № 03 (447) 13.04.2026 г.
    Читать выпуск
  • Хозрасчетная поликлиника
    Зеленый сад 350х280
  • ГК Прокс
    Пептиды
  • АвтоЕще

    В этом обзоре расскажем об уникальном в своем роде российском бренде Evolute, топовых моделях, а также подробно остановимся на электровэне Evolute i Van