Почему в Рязанской области так быстро растут цены на бензин? Кто-то контролирует ситуацию на топливном рынке?
Картинка: https://avatars.dzeninfra.ru/
Такой вопрос задал Μихаил Αнтонов на ВК-странице Минэкономразвития Рязанской области. А вот ответ ведомства:
«Μихаил, здравствуйте. О ситуации с увеличением стоимости бензина знаем. Как сообщает Рязаньстат, в Рязанской области рост розничных цен с начала года составил 8,5%. Соответствующая динамика наблюдается во всех регионах ЦФО.
Организации, которые торгуют нефтепродуктами, объясняют рост увеличением закупочных цен.
УФАС России по Рязанской области взяло вопрос в работу и проводит анализ причин повышения цен на нефтепродукты в регионе».
Согласитесь, компетентность и осведомлённость регионального ведомства буквально потрясает.
Но, может быть, на вопрос ответит самый главный официоз государства – «Российская газета»? Читаем корреспонденцию под заголовком «Что происходит с ценами на бензин и топливо в регионах»:
«Цены на топливо продолжают бить рекорды в опте и рознице. Биржевые котировки бензина и дизельного топлива (ДТ) уже многократно обновили исторические максимумы и продолжают расти. С начала года бензин АИ-92 и АИ-95 в опте подорожали на 76%, до 65160 и 75587 рублей за тонну соответственно.
В рознице в среднем рост не такой серьёзный – на 7,1% по бензину и на 4,2% по дизелю, но и тот и другой показатель сильно выше инфляции (3,65%, по данным Росстата). А именно в пределах инфляции правительство всегда старалось удерживать цены на АЗС.
В Минэнерго неоднократно подчеркивали, что спрос на топливо на внутреннем рынке обеспечен предложением, но поскольку цены на моторное топливо являются рыночными, в отдельные моменты происходит их рост выше инфляции. Для снижения волатильности с 1 сентября вступили в силу нормативы по увеличению минимальных объёмов продаж на бирже СПбМТСБ по бензину до 13%, а ДТ – до 9,5%. Но на ситуацию с ценами это пока никак не повлияло.
Официальная позиция, что цены растут из-за увеличивающегося экспорта топлива, в том числе «серого», когда за границу поставляется бензин и ДТ, купленные трейдерами для поставок на внутренний рынок.
По мнению экспертов, такая ситуация возникла из-за того, что правительство с начала осени изменило порядок выплат нефтяникам компенсаций по демпферу из бюджета. Они покрывали часть разницы между внутрироссийскими и экспортными ценами. С 1 сентября выплаты сокращены вдвое. После этого экспорт топлива стал более выгоден трейдерам, нежели поставки на внутренний рынок.
Также свою роль сыграли логистические проблемы, особенно в регионах, где нет своих нефтеперерабатывающих мощностей, куда топливо нужно доставлять автотранспортом или по железной дороге.
В свою очередь, экономист Роман Иноземцев объяснил высокие цены на бензин ростом цен на нефть в рублях. «Рублебочка в июле пробила отметку в 8 тысяч рублей, что соответствует примерно 50 рублям за литр сырой нефти. В свою очередь такая цена вызывает желание экспортировать максимально возможный объём как нефти, так и нефтепродуктов. Вот вам и дефицит на внутреннем рынке, из-за которого растёт цена внутри страны. Нужно навести порядок в валютной сфере, потому что ситуация, когда мы имеем нефть под 70, но доллар по 100, не является приемлемой»».
