Livan X3PRO — надо брать!
Главный редактор «ОРГ» Николай Кириллов протестировал экономичный городской кроссовер китайского бренда LIVAN, предоставленный компанией «Автоимпорт»
В эти Новогодние и Рождественские дни вспоминая самые яркие моменты ушедшего 2023 года, одним из главных авто-воспоминаний стал трехдневный тест-драйв Livan X3PRO – одной из моделей нового китайского бренда, представленного на российском рынке.
Рабочий тур в Скопин
Это уже не первая моя проверка на собственном опыте автомобилей, предоставленных крупнейшим автодилером по Рязанской области – компанией «Автоимпорт». В июне мне посчастливилось несколько дней погонять на премиальном седане Каи Е5 (KAIYI), впечатления о котором изложил в этой статье.
Осенью я сел за руль компактного паркетника Livan X3PRO. Прежде всего отмечу, что Livan — это дочерняя марка уже полюбившейся россиянам Geely. Модель X3PRO имеет поразительное сходство с Geely Vision X3 и также оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,5 л и коробкой вариатор. На момент написания статьи компанией Livan на российском рынке представлен модельный ряд, состоящий из нескольких кроссоверов (X3PRO, X6PRO) и седана (S6PRO).
Не скрою, интерес к предстоящему тесту просто зашкаливал. Что же это за чудесный автомобиль, который дешевле нашей Весты?
После первого знакомства с новым «другом» в автосалоне «Автоимпорт» на Есенина, сразу же заскочил в свой офис за коллегой-журналистом. Нам надо было ехать в Скопин на репортаж.
Во время парковки я сразу оценил преимущества компактности автомобиля. Длина машины — 4 метра. Удобно не только парковаться, но и при движении есть свои преимущества. К примеру, при перестроении из одной полосы в другую в плотном потоке. При этом багажник вполне вместительный — 400 литров. Обычно у машин такого класса он в два раза меньше.
Заглянул под капот: там простой атмосферный мотор, но способный выдать 103 лошадиных силы. Хватает. Набор скорости впечатлил. Но об этом позже. Отмечу, что со светофора мы уходили одними из первых, да и к следующему подкатывались в лидерах.
Порадовал и дорожный просвет в 185 мм. Такой высоты, несомненно хватает для большинства городских бордюров. Да и по проселочной дороге вполне удобно двигаться. В этом мы не раз лично убедились во время всех путешествий.
Не скрою, лично для меня в автомобиле огромное значение имеет … музыка. Я с замиранием сердца всматривался в мультимедийный сенсорный экран, удобно расположенный на передней панели. Зазвучавшая мелодия подтвердила прекрасное качество воспроизведения.
Но не только музыка радовала. Если говорить о комплектации, она тоже не подкачала: удобный доступ без ключа, камера заднего вида, датчики давления в шинах, мультифункциональное рулевое колесо, с управлением развлекательным центром и телефоном. Впечатлил и люк с электроприводом, оснащенный специальной защитой от защемления. В интерьере нет ничего лишнего, каждая деталь продумана до мелочей. Салон отделан в темных тонах: кожаная обивка сидений, с перфорацией, а у передних дверей — контрастная. Рычаг коробки передач тоже кожаный. Много мелких приятных «фишек». К примеру, наличие макияжного зеркальца в солнцезащитных козырьках и индивидуальное освещение как для водителя, так и для пассажира. И конечно кондиционер.
Все под рукой, все понятно и даже привычно. Кстати, и сидеть очень удобно. Даже довольно рослому и упитанному человеку, что ответственно подтвердил наш знакомый. Увидев, как мы собираемся в поездку, он буквально забросал нас вопросами, а присев за руль, был впечатлен, даже таким небольшим знакомством в первом приближении.
Итак, мы с коллегой «газанули» на Скопин. Преодолев городские пробки, на выезде решили заправится. Наш автомобиль с удовольствием «кушает» 92-ой бензин. И если заговорили о топливе, следует сказать о том, как оно расходуется. Как выяснилось позже, расход соответствует заявленному в технических характеристиках производителя. Это 6,8- 6,9 литра на 100 км.
После заправки выскочили на трассу. Очень понравилось, как машина набирает скорость, как уверенно ведет себя при обгонах, благодаря стабильной и плавной бесступенчатой трансмиссии.
Дорога до Скопина пролетела совершенно незаметно, хотя это порядка 100 километров по трассе. Остановились в центре города, и пока ждали наших партнеров, заметили, как автомобиль буквально притягивал к себе взгляды прохожих. Кто-то даже останавливался и внимательно рассматривал авто, и восклицал: «глянь, какая классная тачка»!
Закончив дела, отправились домой, в Рязань. Вернувшись, отметил полное отсутствие усталости, которую традиционно испытывал после подобных поездок на своей Ниве-Шевроле.
Семейный вояж в Зарайск
На следующий день решено было испытать автомобиль, как семейный. Вместе с супругой и детьми-подростками, мы отправились в древний русский город в Подмосковье — Зарайск. От Рязани до Зарайска по трассе 80 км. Мои пассажиры были в восторге от автомобиля. Они наслаждались комфортом в салоне, удивлялись мягкому прохождению через лежачие полицейские, любовались видами открывающимися, благодаря панорамному люку и получали удовольствие от музыки во время поездки. До позднего вечера мы гуляли по древнему городу, осматривали крепость, монастырь и множество сохранившихся домов различного периода постройки. Домой собрались, когда стемнело. Следует отметить качество освещения, которым оснащен автомобиль. Автоматическое включение ближнего света, галогеновые фары с линзованной оптикой, диодные дневные холодные огни, задний противотуманный фонарь и да, дополнительный стоп-сигнал расположенный в задней двери!
По дороге жену естественно заинтересовал вопрос цены «такой хорошей машины». В ходе разговора выяснилось, что на сегодняшний день ни один новый кроссовер на российском рынке за сопоставимые деньги не способен сравнится с Livan X3PRO. И это не только мое мнение. Так же считают весьма авторитетные эксперты отечественного авторынка.
Почему я рекомендую к покупке этот автомобиль в салоне «Автоимпорт» на Есенина, 1Б? Во-первых, это официальный дилер, который дает гарантию 5 лет (или 150 тыс. км пробега), во-вторых сейчас действует несколько действительно выгодных предложений (можно сэкономить до 120 тыс. рублей) при стоимости Livan X3PRO от 1 699 900 рублей. Вот и получается, что конкурентов по соотношению цена/качество у этой машины пока нет. Она подойдет как для семьи, так и молодежи, не обремененной детишками, но не лишенной дружеской компании. Удобная для поездок за город, на любых дорогах и при любых погодных условиях, она станет надежным спутником в ваших путешествиях и верным помощником в рабочих целях.
Вывод простой: Livan X3PRO- надо брать!
Николай Кириллов
С технические характеристиками автомобиля можно ознакомиться на официальном сайте.
Реклама ИП Выборнов А.А. ИНН 622706329583, erid=2VtzqvQkJE4
