Соцсети: в выходные в Рязани общественный транспорт ждать бесполезно?
Всё началось с эмоционального поста
Сегодня, 13 октября, в группе «Новости Рязани ВК» разгорелась горячая дискуссия по поводу работы общественного транспорта Рязани в выходные дни.
Всё началось с эмоционального поста:
«Здравствуйте, я одна сталкиваюсь с проблемами общественного транспорта? Почему люди должны стоять на остановках по 30 минут, пока транспорт живет своей жизнью?! Понимаю, если бы время было позднее, но после 19.00 транспорта нет от слова СОВСЕМ, возможно только центр города, и то не факт. Рязань превращается в дыру, цены на транспорт чуть ли не каждый месяц все выше и выше, проездные ограничивают по поездкам, цены на них также повышают, а отношение водителей к жителям города как к дерьму!! Чем занимается администрация города? Решите уже эту проблему! Либо делайте цены соответствующие отношению!».
На гневный пост посыпались комментарии:
«Помните когда в нашем городе начал появляться коммерческий транспорт? Вот тогда началась проблема. Рязанская область застряла в своем развитии годах так эдак в 90х из за засидевшейся «старой гвардии». Гораздо выгоднее продать маршрут частнику и собирать с него дань не удосужившись контролем исполнения услуг. От этого и цены выше и отношение соответствующее к временным нормам. Нам, жителям города и области надо требовать от руководства полного возвращения городского транспорта на дороги и достаточного количества машин»;
«Ну 47-м такая же проблема. Единственный маршрут через город в дягилево (через стройку) полно школ,садиков по пути и после 18 часов не уедешь всю неделю добиралась до дома либо на такси либо на попутке с коллегами»;
«Утром на остановке 3 квартал в сторону Недостоево стоим по 20 — 30 минут, и вечером после работы около 18:00 с Недостоево в сторону Канищево время ожидания от 20 минут, а иногда и все 40 минут. Такого времени ожидания не помню за свою немаленькую жизнь. А вечером провал: автобусы № 17 ходит один в час, а автобус № 21 похоже после 19:00 совсем не ходит»;
«Нужно просто нормализовать время работы водителей: один – с утра, второй – после обеда. + компенсировать круг, если нет пассажиров. И транспорт ходить будет всегда! А сейчас, водитель работает один на смене. К тому же, водителей не хватает. Вот и получается, что к вечеру маршрутки исчезают: им не выгодно пустые круги наворачивать, да ещё усталость»;
«На победе давно табло зависло, смотри не смотри…»;
«Я вам тут, на всякий случай, оставлю ссылку, кто в нашей Рязанской Городской Думе отвечает за общественный транспорт. Там отдельный комитет и имена депутатов. Тех самых депутатов, за которых вы так радостно голосовали прошлой осенью. Вот к ним теперь идите и жалуйтесь»…
ИТАК, ссылка: https://www.rgdrzn.ru/structura/65
Источник снимка: uleoparda.ru
