Зампред Общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов оценил развитие транспорта в Рязани

Активисты считают, что у городских властей нет единой стратегии 

Зампред Общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов посетил Рязань и поделился впечатлениями в своём Телеграм-канале.

Он отметил такие моменты: :

— значительное сокращение малого класса и переход на средний/большой;

— несмотря на обновление, хочу сказать, что качество работы муниципального транспорта в части безопасности движения пока оставляет желать лучшего (резкое ускорение и торможение);

— оплата наличными до сих пор не уходит и видимо частные перевозчики не против;

— оплата проезда в переднюю дверь водителю, что дает огромные временные потери для пассажиров и процесса перевозок;

— цена проезда на муниципальном транспорте — 33 рубля, частники — 40;

— выход на линию ряда частных перевозчиков запредельно низкий (около 20% от реального). Это делает интервалы длиннее и условия проезда невыносимыми, так как в средний класс автобусов набивается большое количество пассажиров. С такими перевозчиками нужно прощаться, если взяли обязательство и не выполняют;

— звуковое информирование об остановках не работает, визуальная информация есть, но также не везде;

— частникам следует не просто выполнять перевозки, но и помнить, что мыть транспорт нужно ежедневно внутри и снаружи.

— формат остановок также удивляет, пассажир должен иметь возможность видеть приближающийся транспорт стоя на остановке. Сейчас это невозможно;

— остановка транспорта на проезжей части дороги также вызывает вопросы или кто-то ждёт аварий с пассажирами;

— есть умные остановки, но кроме номера и прогноза прибытия, на остановках отсутствуют маршрутные схемы;

— совершенно необязательно делать так много «кричащих» надписей в транспорте на обычных белых листах, можно же сделать красиво и информативно.

И все же, несмотря ни на что Зотов «особо отмечает», что город изменился к лучшему, «а все остальные моменты нужно решать после передачи полномочий на региональный уровень».

Однако активисты Рязани считают, что у городских властей отсутствует единая стратегия развития пассажирского транспорта.

Фото из ТГ Ильи Зотова