Пятница, 21 августа 2026
Курс ЦБ
$  83.36
 96.73
Рязань
+24°C
  • Расследования
  • Зеленый сад
  • «Государство облагает налогом само себя»: Денис Сидоров поддержал отмену транспортного налога для скорой и экстренных служб

    КПРФ предложила освободить скорую помощь и экстренные службы от транспортного налога

    Депутаты фракции КПРФ в Государственной Думе во главе с первым зампредом ЦК партии Юрием Афониным внесут на рассмотрение Госдумы законопроект, которым предлагается освободить скорую помощь, полицию и экстренные службы от уплаты транспортного налога. Соответствующий документ есть в распоряжении ТАСС.

    Изменения предлагается внести в статью 358 части второй Налогового кодекса Российской Федерации. Предполагается, что государственные медицинские организации, полиция, аварийные и экстренные службы будут исключены из перечня плательщиков транспортного налога.

    «Логика здесь простая: больницы, станции скорой помощи, полиция, аварийно-спасательные службы — это бюджетные учреждения. По сути, государство взимает налог с самого себя: организации перечисляют деньги в бюджет, а потом из него же получают финансирование. Такой механизм не приносит никакой реальной пользы, а лишь создает дополнительную финансовую и административную нагрузку», — пояснил Юрий Афонин.

    Депутат подчеркнул, что от налогов должен быть освобожден не коммерческий транспорт, а автомобили, на которых врачи и сотрудники ведомств приходят на помощь людям, спасают их жизни и обеспечивают безопасность в случае чрезвычайных ситуаций.

    «Транспорт МЧС уже освобожден от транспортного налога. КПРФ предлагает сделать следующий логичный шаг и распространить этот принцип на другие экстренные службы», — заключил Афонин.

    Первый секретарь Рязанского областного отделения КПРФ, депутат Рязанской областной Думы Денис Сидоров поддержал инициативу коллег.

    «Это абсолютно правильное и своевременное решение. Я не раз общался с врачами скорой помощи, с сотрудниками МЧС и полиции — они работают на износ, в круглосуточном режиме, спасают людей, рискуют жизнью. А государство, получается, забирает у них часть средств через налоги, которые потом всё равно идёт обратно, но с лишней бюрократией. Это нелогично. В Рязанской области, как и по всей стране, каждая копейка на счету — особенно в бюджетных учреждениях. Освободить экстренные службы от транспортного налога — значит, дать им возможность направить эти деньги на ремонт техники, на закупку лекарств, на улучшение условий работы. По сути, это прямая поддержка людей, которые каждый день приходят к нам на помощь», — заявил Сидоров.

    Парламентарий отметил, что законопроект особенно важен для регионов, где транспортный парк экстренных служб часто изношен и требует постоянного обновления.

    «У нас в области есть машины скорой, которые работают уже по десять-пятнадцать лет, а налог с них всё равно платят. Получается абсурд: государство само себя облагает налогом, а потом бюджетные учреждения ищут деньги, чтобы этот налог заплатить. Конечно, лучше бы эти деньги оставались внутри больниц и аварийно-спасательных подразделений. Я знаю, о чём говорю: сам много езжу по районам, вижу, как работают наши медики и спасатели. Им нужна реальная поддержка, а не формальные отписки. Рассчитываю, что наш законопроект будет поддержан в Госдуме — это вопрос не политики, а здравого смысла. Люди ждут от нас не красивых слов, а конкретных решений», — подчеркнул Денис Сидоров.

    Напомним, законопроект будет внесён на рассмотрение Государственной Думы в ближайшее время. В случае принятия, поправки в Налоговый кодекс освободят от уплаты транспортного налога автомобили государственных медицинских организаций, полиции, аварийных и экстренных служб по всей стране.

    Читайте нас в ВКонтакте: https://vk.com/rg62_info

    Новости партнеров


  • Зеленый сад 350х280

  • Свежий выпускАрхив
    № 05 (449) 06.07.2026 г.
    Читать выпуск
  • Хозрасчетная поликлиника
    Зеленый сад 350х280
  • Пептиды
  • АвтоЕще

    В сознании многих водителей топливная карта прочно ассоциируется с корпоративным транспортом и дальнобойщиками. Однако реальность такова, что этот платёжный инструмент давно вышел за рамки крупных автопарков и стал выгодным решением…